Le véhicule devient le camp de base. On se gare, on déplie, on dort en hauteur — et au matin on repart sans rien laisser derrière.
Provence · depuis 2008
Une tente de toit V8 s'installe sur tout véhicule équipé de barres de toit — citadine, break, SUV, 4×4, fourgon. Toutes sont livrées avec échelle, matelas haute densité et auvent Kanopi 3-en-1. Pour la moto, la MTT2.1.1 privilégie le poids et l'encombrement.
Manuelle ou 100 % électrique selon le modèle : l'EBEX.2 se déploie à la télécommande en moins de deux minutes, sans effort ni montage compliqué.
Nos tentes sont posées chaque semaine sur des citadines comme sur des fourgons aménagés. Pas besoin de barres spécifiques : des barres de toit standard suffisent.
Échelle déployable jusqu'à 2,38 m, matelas haute densité, rangements chaussures et auvent Kanopi. Puis la boîte cuisine, la couche isolante, l'auvent à ventouse.
Nos dernières séquences tournées sur le terrain.
Dans la grande majorité des cas, oui. Nos tentes de toit sont installées chaque semaine sur des citadines, des breaks, des SUV, des 4×4, des fourgons et des vans aménagés. Il suffit d'équiper le véhicule de barres de toit et de vérifier la charge admissible sur le toit.
La pose ne nécessite pas de barres spécifiques : des barres de toit standard adaptées à votre véhicule conviennent. Le centre auto le plus proche saura vous orienter selon le modèle et la charge à supporter.
Toutes nos tentes de toit sont livrées avec une échelle déployable jusqu'à 2,38 m, un matelas haute densité, des sacs range-chaussures à l'entrée et le Kanopi, notre auvent 3-en-1.
La manuelle se déplie en tirant sur l'échelle, en quelques minutes. L'électrique, comme l'EBEX.2, s'ouvre et se ferme à la télécommande en moins de deux minutes, sans manipulation. L'électrique se paie plus cher mais change le quotidien quand on bivouaque souvent.
Oui, sur deux points : l'encombrement une fois pliée, parce que la place sur une moto est comptée, et l'abri pour la machine. La MTT2.1.1 est pensée pour tenir dans un top-case ou sur un porte-bagages.
Lancements, éditions limitées, carnets de terrain. Une lettre courte, seulement quand ça vaut le détour.
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